等于牵引力跟汽车路程的乘积。把牵引力做了以上定义后，发动机的输出功率（跟消耗量和效率有关），才等于牵引力的功率。这是采用以上定义的---理由。以上没有提到发动机以很小的功率工作，汽车（原来速度较大）减速运动的情况
悬架系统中由于弹性元件受冲击产生震动，住宅加装电梯，为---汽车行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装减震器，为衰减震动，汽车悬架系统中采用减震器多是液力减震器，加装电梯，其工作原理是当车架（或车身）和车桥间震动而出现相对运动时，减震器内的活塞上下移动
似乎也是有道理的。但事实上，福州加装电梯，牵引力和阻力的定义不是这样的。(2)式可化为 f合=(f3+f3)-(f1+f2+f3) (3)事实上，(f3+f3)被定义为牵引力的大小，(f1+f2+f3)被定义为阻力的大小。根据这个定义，如果f3=3000n，f3=2000n，那么牵引力大小为5000n.
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