持续牵引力是车辆在持续速度上对应的牵引力。通过计算速度(v)、功率(p)和力(f)的关系(公式p = vf)可以发现,在功率相同的情况下,老楼电梯加装工程,牵引力与运动速度成反比。牵引力与速度的关系可以通过牵引力曲线显示,右图是一张典型的牵引力曲线示意图,线段ab为机车起动时所能够发挥的牵引力,到达持续速度点b点以后为恒功区,机车开始发挥额定功率,同时牵引力随着速度提高而下降。
汽车受到的阻力f满足:f=f1+f2+f3 (1)发动机工作,汽车加速行驶、匀速行驶的时候,老楼电梯加装公司,空气对它的力f1向后,地面对从动轮的力f2向后,地面对主动轮的力f3向前. 这时合力f合满足:f合=f3-(f1+f2) (2)如果我们把f3定义为牵引力的大小,老楼电梯加装厂家,把(f1+f2)定义为发动机工作时汽车受到的阻力的大小
这种情况下,f3有可能向后。如果向后的话,那么一定小于f3。如果向后的话,物理上仍说,有牵引力——牵引力的大小为f3-f3.以上没有提到汽车所有轮子都是主动轮的情况。那并不是更复杂的情况,就不多说了。
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