减震器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对震动形成阻尼力，使汽---动能量转化为油液热能，再由减震器吸收散发到---中。在油液通道截面和等因素不变时，阻尼力随车架与车桥（或车轮）之间的相对运动速度增减，并与油液粘度有关。
要正确地判定时间，还需从定期检查的记录中进行分析判断。断丝在各绳股之间均布。在一个捻距内的断丝数超过32根（约为钢丝绳总丝数的20%）。断丝集中在一或二个绳股中。在一个捻距内的断丝数超过16根（约为钢丝绳总丝数的10%）。曳引绳磨损后其直径小于或等于原钢丝绳公称直径的90%。曳引绳表面的钢丝有较大磨损或腐蚀。
似乎也是有道理的。但事实上，牵引力和阻力的定义不是这样的。(2)式可化为 f合=(f3+f3)-(f1+f2+f3) (3)事实上，(f3+f3)被定义为牵引力的大小，老楼电梯加装厂家，(f1+f2+f3)被定义为阻力的大小。根据这个定义，如果f3=3000n，f3=2000n，那么牵引力大小为5000n.
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